Kategorier
Utgave 1, 1997

BEMO nyheter

Grønt lys for smalspor For smalsporfrelste har det kommet mye nytt på markedet fra Sveits siden sist. Det dreier seg både om lokomotiver og vogner i alle epoker. M&E vil her presentere noen av nyhetene som forøvrig er lagervare hos Knut’s Maskinservice i Horten. Ge 4/6 nr. 353 Den største loknyheten, som faktisk kom ut […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

Digitalstyringer som kan kjøre ett analogt lok sammen med de digitale lokene

Det er en del folk som går rundt og gjerne vil ha denne muligheten i sin digitalstyring når de en vakker dag skal kjøpe seg en digitalstyring. Men vet de egentlig hva de får. Vet de om dette er den beste løsningen for å kombinere analoge og digitale tog på anlegget sitt. På et MJ-treff […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

Lag dine egne billedstillverk

Stillverk fra de forskljellige MJ-produsentene i f.eks Tyskland faller som regel svært dyrt i pris. Du kan lage dine egne billedstillverk på en enkel måte, mye mer oversiktlig, og mer betjeningsvennlig enn mange av de systemer du får kjøpt ferdig i varehandelen. M&E vil i de neste utgaver av bladet beskrive fremgangsmåten skritt for skritt […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

KM lagerfører nå også lokdekodere fra Lenz og Digitrax

Etter sterk økning i antall dekodermonteringer for kunder som sender sine lok til Knut’s Maskinservice har det blitt svært viktig for KM å kunne tilby den dekoderen som passer best i loket. Det er som regel plassen i loket som er det viktigste å ta hensyn til. Det spiller ingen rolle hvilken type digitalstyring kunden […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

Modell & Elektronikk

Driver man med «elektrisk tog», så kommer man ikke utenom ledninger og grunnleggende lærdom om elektrisitet. De av dere som nekter å ta til dere denne lærdommen, kan M&E anbefale Brio’s tretog eller gå over til å samle frimerker med togmotiver. De som har skjønt at modelljernbanen ikke kan bli levende uten strøm, og som […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

EIektronisk blokkstyringsautomatikk

-for både analog og digital! Alle jernbanestrekninger er inndelt i blokker for å sikre togene mot kollisjoner. I virkeligheten er en blokk noen kilometer lang. På modelljernbanen i Nskala bør en blokklengde være 3 – 5 m. I HO-skala bør lengden på blokkene være 6 – 10 m. Dette kommer også litt an på hvor […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

Tekniske tips fra System One

Nødstopp Det har blitt observert litt feilaktig bruk av nødstoppfunksjonen hos noen brukere. Man får liksom panikk når toget man kjører ikke går dit man vil. Det kan være mange årsaker til det, som f.eks at man har glemt og legge sporvekslene riktig. Man farer da av sted rett mot lokstallen, en stoppebukk eller kanskje […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

Ombygging av Fleischmann lok til digital

Etter hvert har det kommet en hel del lok på markedet som har innebygget en 8-pins NMRAkontakt i loket for enklere montering av lokdekoder. Fleischmann er vel den fabrikken som fortsatt står helt for seg selv på digitalfronten med sitt eget digitale FMZ-system som ikke er kompatibelt med noe annet merke. De har heller ikke […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

NSB Di5 fra ROCO i digitalutførelse!

Det har lenge vært et problem, eller rettere sagt nesten umulig, å montere digitaldekoder i Roco’s Di 5. Innvendig i loket er det så trangt at hvert minste hulrom er fylt opp med ballastvekt, gearboks, svinghjul og motor. Alle digitaldekodere som har vært i handelen til nå, har vært i største laget til å få […]

Kategorier
Utgave 1, 1997

Hva skal man velge for fremtiden -analog eller digital drift?

-Skal det ikke være en digitalstyring da, spør forhandleren. -Hansen tenker bekymringsfullt på alle de 63 lokene som fyller opp hyllene og kommodeskuffene på hobbyrommet. -Jeg vil jo aldri få råd til å bygge inn dekodere i alle de 63 lokene mine, svarer Hansen. -Jeg får nok holde meg til den «gode gamle kjøretrafoen». Slike […]