Lørdag og søndag 20. og 21. september var det nok en gang modellmesse i Eikhallen i Tønsberg. Tilsammen 41 utstillere var påmeldt, og hallen var fullstappet av modeller og varer over alt. Det var så mange som 14 mj-klubber som stilte med anlegg. Ekstra hyggelig var det at alle vestlandsklubbene hadde kommet den lange veien for å delta på Modellmessen -97. Kikker vi nordover på kartet fant vi også TRAINS fra Trondheim og Sør Østerdalens Modelljernbane klubb. Disse har omtrent like lang vei til messen som de som kommer sørfra og vestfra. Det kan se ut som om Tønsberg er et gunstig punkt på kartet sentralt mellom de fleste mj-klubber.
Nyeste skudd på stammen av mj-klubber er 0-Scala Vest. Dette er en gjeng fra Stavangerom-rådet, som har satset på en relativt ny skala her i Norge, nemlig 0-skala. De hadde et 10 meter langt modulanlegg med en bredde på ca. 50 cm. Modulene besto foreløpig stort sett av skinner på flate modulrammer. Skinner og sporveksler er håndlaget av klubbens medlemmer, og etterhvert kommer det også både selvbygde lok og vogner. I denne skalaen er ikke store anlegg med imponerende landskap det vesentlige. Det er detaljene i det rullende materiellet som teller mest.
Stavanger mj-klubb stilte opp med et 12 meter modulanlegg basert på Märklinmateriell og vekselstrømsdrift. Det fine var at de hadde benyttet 2-leder flexi-skinner og laget midtlederen selv. Denne midtlederen var nesten usynlig, og imponerte mange tilskuere. Videre hadde de en mengde levende detaljer som lyseffekter og rennende vann. De flese trærne på anlegget var svært skalariktige og håndlaget av klubbens medlemmer.
Foto: Eirik F. Karlsen
Haugaland mj-klubb fra Karmøy kom med 10 meter av sitt modulanlegg som vistnok skal være over 40 meter totalt. De 10 metrene de viste fram representerte modellbygging av høy kvalitet. Det eneste modulanlegget med gjennomført kjøreledning over alt. Og på toppen av det hele så kjørte de ikke togene med skinnestrøm heller, men med strøm fra kjøreledningen. Dette er godt gjort å få til på et modulanlegg som får gjennomgå skikkelig i transport land og strand rundt. Fjellandskapet på modulene er meget detaljert og flott fargelagt, bl.a. nakne fjell hvor det er langt mellom granskogene. Men det er jo slik landskapet er omkring Haugesund og “dal-stroka innafor”.
Over: Hobby-Train.
Over til høyre: Oslo Modelljernbaneservice. Under til høyre: NMJ/Romerike Hobbysenter.
NJK Bergen modelljernbanegruppen må også nevnes. De stilte med 12 meter av sitt store modulanlegg. Garnes stasjon med tilhørende flotte fjellandskaper i begge ender var der. Førsteklasses modellbyggerarbeid er lagt ned i både landskap, bruer og ikke minst nøyaktig kopier av stasjonsbygninger i H0 skala. En annen stor prestasjon er Arne Wangens flotte sporleggingsarbeid på to av modulene. Han har laget et stasjonsområde hvor både H0m og H0e smalspor kommer inn og krysser normalsporet på stasjonen. All skinnegang er selvbygget. Tresviller er limt en for en. Skinneprofiler i nysølv kappet, filt og loddet med enorm nøyaktighet. Når et dobbeltspor fra H0m skal krysse et doppeltspor med vanlig H0, blir det flere titalls hjertestykker. For å polarisere dette avanserte krysset gikk det med 15 reléer for å unngå kortsutninger i kjørespenningen.
Når vi er inne på smalspor H0m, så stilte Horten mj-klubb med et 25 meter modulanlegg hvor deler av det fortsatt var under oppbygging. Modulene er bygget etter en standard utviklet av Hortensklubben og er svært enkel å bygge etter.
Av videre severdigheter må nevnes Gunnar Thane Lange fra Tønsberg som har kommet i gang med sitt 4-års prosjekt. Et live-steam damplok med syv og en kvart tommers sporvidde. Damploket har akselrekkefølge 1C1, og det vil ha en totalvekt på 150 kg når det er ferdig. Gunnar er finmekaniker av yrke, slik at han har mulighet til å frese, dreie, bore og gjenge alle deler selv etter tegninger. Et skikkelig stykke håndarbeid det står respekt av.
Grenland mj forum viste fram sitt modulanlegg bygget opp med vanlig Märklin K-skinner og drift med Märklin digital. Et fint modulanlegg som har vokst siden siste messe for halvannet år siden.
Det samme kan også sies om Drammen mj-klubb som har utvidet sitt modulanlegg betraktelig siden sist. De stilte med ca. 18 meter moduler, som var fra helt ferdig landskap til isopor og finér. De styrte sine tog med hjemmelaget PC-basert digitalstyring. Dette så ut til å virke bra helt til de klarte å mørklegge halve messehallen når sikringene begynte å ryke. Jo flere ingeniører jo mere søl! M&E kan anbefale digitalstyringer av ymse fabrikat som virker! Nei, dette var en spøk gutter. Det er bra jobba, og det er fint at publikum får oppleve alt fra PC-styrt anlegg til enkle små Märklin-anlegg som det Sør-Østerdalens mj-klubb viste fram. Dette viser at man også kan ha en trivelig hobby selv med et enkelt anlegg på 2×1 meter på plate.
Sandefjord mj-klubb hadde denne gang utvidet sitt modulanlegg som var basert på Märklinsystemet. I tillegg viste også klubben et pent lite H0e anlegg som ruslet og gikk under hele messen.
I tillegg til alle modelljernbanene som selvfølgelig var i flertall, kunne man også se mengder av modellbiler og diverse plastbyggesett i alle skalaer. Disse ble presentert av Modellbilens Venner, Hobbyklubben og IPMS Norge. Tønsberg Modellflyklubb viste fram mange store flotte radiostyrte modellfly. Noen av medlemmene fra flyklubben satt også og bygde fly for publikum under hele messen, slik at folk skulle se hvordan en balsamodell blir bygget opp.
Vestfold Modellbåtklubb hadde 12 meter bord fylt opp med lekre fjernstyrte modellbåter. Her var alt fra gamle seilskuter, Colin Archer skøyter til moderne supplybåter og marinefartøyer. Virkelig mye bra for båtentusiastene.
Når vi er inne på båter så var vel båtbassenget på 5×8 meter noe av det mest populære for det yngre publikum på messen. I tillegg til at 8 båter kjørte på en gang, kunne også 8 sjåfører kjøre fjernstyrte biler ved siden av. Her gikk det kontinuerlig med gassen i bånn under hele messen.
Med gassen i bånn ja, da må vi jo også nevne Vestfold Modellbilklubb som er en gjeng med proffe bilkjørere. De hadde rigget opp en stor bilbane på 15×8 meter hvor de kjørte konkurranseheat med 4 til 6 biler av gangen. Her gikk det bokstavelig talt så bilene sprutet. Noen av medlemmene i VMBK har norgesmestertitler og det var til tider landets vasseste førere som kjørte sine biler på banen.
På forhandlersiden stilte alle de trofaste opp som alltid tar seg tid til å besøke slike arrangementer. Noen nye forhandlere dukket også opp denne gangen, og det er hyggelig å se at flere og flere ønsker å delta på Horten mj-klubbs flotte arrangement.
Horten mj-klubb har nok en gang bare fått rosende ord for en velordnet messe, og vi vil derfor få takke alle de som var tilstede på messen og ønske velkommen igjen.
Til alle dere som ikke var der, kan vi bare si: dere gikk glipp av noe stort!